衛(wèi)生級離心泵的故障原因及排除方法

衛(wèi)生離心泵在使用過程中容易出現(xiàn)以下故障:

1.離心泵內(nèi)部零件磨損。負壓泵。因為具備一進一出的抽氣嘴、排氣嘴各一個，并且在進口處能夠持續(xù)形成真空或負壓，排氣嘴處形成微正壓。正是因為進口處形成負壓。蒸發(fā)器循環(huán)泵憑借外力循環(huán)泵讓液體流動循環(huán)來提升溶液的流動速度。空出料泵依據(jù)不同場合的需求或者說是產(chǎn)品定位來進行選擇，并且真空出料齒輪泵本身的材質(zhì)也分為很多部分，比方說泵體、齒輪、軸、軸承、機封、這些部件的材質(zhì)等等，都需要根據(jù)不同的使用場合來選材。

內(nèi)部滲漏可能是由于衛(wèi)生離心泵內(nèi)部部件磨損所致。其中，浮動軸套和齒輪端面之間的泄漏面積較大，是引起內(nèi)部泄漏的主要部位。這些泄漏損失約占內(nèi)泄漏總量的50% ~ 70% 。磨損的離心泵內(nèi)漏其容積效率，泵的輸出功率遠低于，輸入功率。所有的損失都轉(zhuǎn)化為熱能，這會導(dǎo)致油泵過熱。如果結(jié)合平面壓縮，由于浮動套筒在工作時會有少量的運動而引起磨損，造成舉升緩慢或不能舉起農(nóng)具，如浮動套筒，更換或修理。

2、衛(wèi)生級離心泵殼體的磨損

主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的法向間隙為0.09ー0.175 mm，不大于0.20 mm)。齒輪工作時受壓油的作用，齒輪尖端靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是在外殼工作時，表面形成圓形磨損，這種磨損主要是由于加入了臟油，所以，加入的油中沒有雜質(zhì)。

3、油封磨損，膠封老化

卸荷板橡膠油封老化變質(zhì)，對高壓油腔和低壓油腔失去彈性、失去密封和隔離作用，產(chǎn)生高壓油腔對低壓油腔的油壓，稱為內(nèi)泄漏，降低了油泵的工作壓力和流量。